Продукция үзәге

Автомобиль двигательләрендә кәгазь үзәк һава фильтрларын куллану көннән-көн киңәя бара. Ләкин, кайбер драйверлар кәгазь үзәк һава фильтрларының фильтрлау эффекты яхшы түгел дип уйлап, кәгазь үзәк һава фильтрларына тискәре караш белән карыйлар. Чынлыкта, кәгазь үзәк һава фильтры нефть мунчасы һава фильтры белән чагыштырганда күп өстенлекләргә ия:

1. Фильтрлау эффективлыгы 99,5% га кадәр (нефть ванна һава фильтры 98%), һәм тузан җибәрү тизлеге бары тик 0,1% -0,3%;

2. Структур компакт һәм теләсә нинди юнәлештә урнаштырыла ала, транспорт өлешләренең урнашуы белән чикләнми;

3. Техник хезмәт вакытында майны кулланмый, шулай ук ​​күп мамык җеп, киптерелгән һәм металл материалларны саклап кала ала;

4. Кечкенә сыйфат һәм аз бәя.

Airава фильтрын мөһерләгәндә яхшы кәгазь үзәген куллану бик мөһим, чистартылмаган һава двигатель цилиндрларына үтмәсен өчен.

1. Урнаштыру вакытында, фланг, каучук торба яки туры тоташу һава фильтры һәм двигатель кабул итү торбасы арасында кулланылса да, алар һава агып китмәсен өчен нык һәм ышанычлы булырга тиеш. Резина савытлар фильтр элементының ике очына да куелырга тиеш; Кәгазь фильтр элементын җимермәс өчен, тышлыкның канатлы гайкасы артык кысылырга тиеш түгел.

2. Техник хезмәт вакытында кәгазь фильтр элементы майда чистартылырга тиеш түгел, югыйсә кәгазь фильтр элементы эшләмәячәк, һәм тиз авариягә китерү җиңел. Техник хезмәт вакытында тибрәнү ысулын, йомшак кисточканы чистарту ысулын (бөртек буйлап кистерү) яки кәгазь фильтр элементы өслегенә тоташкан тузанны һәм пычракны бетерү өчен кысылган һава шартлау ысулын кулланыгыз. Каты фильтр өлеше өчен тузан җыю өлешендәге тузан, пычаклар һәм циклон торбасы вакытында чыгарылырга тиеш. Everyәрвакыт җентекләп сакланса да, кәгазь фильтр элементы элеккеге эшләрен тулысынча торгыза алмый, һәм аның һава кабул итү каршылыгы артачак. Шуңа күрә, кәгазь фильтр элементын дүртенче тапкыр сакларга кирәк булганда, аны яңа фильтр элементы белән алыштырырга кирәк. Әгәр дә кәгазь фильтр элементы ярылган, тишелгән яки фильтр кәгазе һәм ахыр капкасы бозылган булса, аларны шунда ук алыштырырга кирәк.

3. Кулланганда, төп һава фильтрының яңгыр белән дымлануын катгый кисәтергә кирәк, чөнки кәгазь үзәк күп су сеңдергәннән соң, ул һава кабул итүгә каршы торуны арттырачак һәм гомерне кыскартачак. Моннан тыш, кәгазь үзәк һава фильтры нефть һәм ут белән контактка керергә тиеш түгел.

Кайбер машиналар двигательләре циклон һава фильтры белән җиһазландырылган. Кәгазь фильтр элементы ахырындагы пластик каплау - капчык. Капкадагы пычаклар һаваны әйләндерә, һәм тузанның 80% центрифугаль көч тәэсирендә аерыла һәм тузан коллекторында җыела. Алар арасында, кәгазь фильтр элементына җиткән тузан - сулыш алган тузанның 20%, һәм фильтрлауның гомуми эффективлыгы - 99,7%. Шуңа күрә, циклон һава фильтрын саклаганда, фильтр элементындагы туклыклы боланны кулдан ычкындырмагыз.