Продукция үзәге

Двигатель технологиясенең алга китүе белән, экскаватор фильтрларына таләпләр арта бара. Экскаваторның эш нәтиҗәләре һәм тормышы өчен иң зарарлысы - дизель двигательенә кергән пычрак кисәкчәләр һәм пычрану. Алар двигательләрнең беренче номерлы үтерүчесе. Фильтрлар - чит кисәкчәләрдән һәм пычранудан саклануның бердәнбер ысулы. Шулай итеп, фильтр элементының сыйфатын ничек ачыкларга, түбән фильтрларның нинди куркынычлары бар.

Экскаватор фильтр элементының сыйфаты

Беренчедән, уртак - микропор фильтрлы кәгазь фильтр элементы

Бүгенге көндә базарда иң еш очрый торган нефть фильтры - микропор фильтрлы кәгазь фильтр. Бу резин белән импрекцияләнгән махсус фильтр кәгазе, аның каты булуын һәм көчен арттыру өчен җылылык белән дәвалана, аннары тимер корпуска салынган. Формасы яхшырак саклана, һәм ул билгеле бер басымга каршы тора ала, фильтрлау эффекты яхшырак, һәм ул чагыштырмача арзан.

2. Фильтр элементы катламының катламнары фанатка охшаган

Аннары, бу чиста кәгазь фильтр элементын куллану процессында, бу нефть басымы белән кысылу һәм деформацияләү җиңел. Бу кәгазь белән ныгыту гына җитми. Моны җиңәр өчен, фильтр элементының эчке стенасына челтәр өстәлә, яки скелет эчендә. Шул рәвешле, фильтр кәгазе дулкын катламына охшаган, безнең җанатар формасына бик охшаган, аны гомер озынлыгын яхшырту өчен түгәрәккә төреп алыгыз.

3. Хезмәт итү вакыты фильтрлау эффективлыгы буенча исәпләнә

Аннары бу машина фильтрының гомере аның фильтрлау эффективлыгы буенча исәпләнә. Бу фильтр фильтр блокланганчы кулланылган дигән сүз түгел, һәм май үтеп китә алмый, һәм ул гомеренең ахыры. Димәк, аның фильтрлау эффекты начар, һәм яхшы чистарту ролен башкара алмаганда, ул гомеренең ахыры булып санала.

Экскаватор фильтр элементы

Нигездә, аны алыштыру циклы якынча 5000 - 8000 километр. Яхшы бренд 15000 километрдан артык дәвам итә ала. Нефть фильтры өчен без гадәттә көн саен сатып алабыз, 5000 километрның иң озын гомер булуын аңлыйбыз. .

Фильтр башта дизель двигательенә керүче төрле матдәләрдәге зарарлы пычракларны фильтрлау өчен кулланылган. Двигатель төрле эш шартларында гадәттә эшли ала һәм күрсәтелгән хезмәт срогына ирешә ала. Ләкин, ялган фильтрлар, аеруча түбән фильтрлар, югарыдагы эффектларга ирешә алмыйлар, киресенчә, двигательгә төрле куркынычлар китерәләр.

Түбән фильтр элементларының гомуми куркынычлары

1. Экскаватор фильтр элементын ясау өчен арзан фильтр кәгазен куллану, зур күзәнәк зурлыгы, бертөрлелеге начар һәм фильтрлау эффективлыгы аркасында, двигательгә кергән материалдагы зарарлы пычракларны эффектив фильтрлый алмый, нәтиҗәдә двигательнең иртә тузуы.

2. Сыйфатсыз ябыштыргычларны ныклап бәйләп булмый, нәтиҗәдә фильтр элементының тоташу ноктасында кыска схема барлыкка килә; двигательгә күп санлы зарарлы пычраклар керә, бу дизель двигателенең гомерен киметәчәк.

3. Нефтькә чыдам резин өлешләрен гади каучук өлешләренә алыштырыгыз. Куллану вакытында, эчке мөһернең эшләмәве аркасында, фильтрның эчке кыска схемасы барлыкка килә, шулай итеп нефть яки һаваның пычраклары булган өлеше турыдан-туры экскаватор двигательенә керә. Двигательнең иртә тузуына китерә.

4. Экскаватор май фильтрының үзәк торбасы материалы калын урынына нечкә, һәм көч җитми. Куллану процессында үзәк торба сорала һәм дефляцияләнә, фильтр элементы бозыла һәм нефть чылбыры блоклана, нәтиҗәдә двигатель майлау җитми.

5. Фильтр элементының соңгы капкалары, үзәк трубалар, казыклар кебек металл өлешләр датка каршы эшкәртелми, нәтиҗәдә металл коррозия һәм пычраклык барлыкка килә, фильтр пычрану чыганагы булып тора.