Нигә безгә яхшы сыйфатлы май фильтры кирәк
Чөнки двигательнең эш процессында металл кием калдыклары, тузан, углерод чыганаклары һәм югары температуралы оксидлаштырылган коллоид чыганаклары, су һ.б. майлау майына гел кушылалар. Шуңа күрә, май фильтрының функциясе - бу механик пычракларны һәм сагызны фильтрлау, майлау майын чиста тоту, двигательнең хезмәт срогын озайту. Двигатель майы фильтры көчле фильтрлау сыйфаты, түбән агымга каршы тору һәм озак хезмәт итү характеристикасына ия булырга тиеш. Гадәттә, төрле фильтрлау мөмкинлекләре булган берничә фильтр майлау системасы-фильтр коллекторына, тупас фильтрга һәм нечкә фильтрга урнаштырыла, алар параллель яки төп нефть узу сериясендә тоташтырылган. . Алар арасында тупас фильтр төп агым төрендә серияле тоташтырылган, ул тулы агым тибы; нечкә фильтр параллель рәвештә төп нефть узуында тоташтырылган, ул бүленгән агым тибы. Хәзерге машина двигательләрендә гадәттә бер фильтр һәм бер тулы агым фильтры бар. WP10.5HWP12WP13 двигателе өчен яраклы
Яхшы нефть фильтрына ирешергә кирәк булган техник характеристикалар 1. Фильтр кәгазе: Нефть фильтрлары фильтр кәгазенә һава фильтрларына караганда югарырак таләпләргә ия, күбесенчә нефть температурасы 0-300 градус арасында үзгәргәнгә. Каты температура үзгәргәндә, нефтьнең концентрациясе дә үзгәрәчәк, бу нефтьнең фильтрлау агымына тәэсир итәчәк. Oilгары сыйфатлы нефть фильтрының фильтр кәгазе пычракларны фильтрлый ала, каты температура үзгәрүләре вакытында җитәрлек агымны тәэмин итә. 2. Резин мөһерләү боҗрасы: Сыйфатлы нефть фильтрының мөһер боҗрасы 100% нефтьнең агып чыгуын тәэмин итү өчен махсус каучук кабул итә. 3. Арткы агымны кысу клапаны: югары сыйфатлы май фильтрлары өчен генә яраклы. Двигатель сүнгәндә, май фильтрының кипмәсен; двигатель яңадан кабызылгач, двигательне майлау өчен шунда ук басым ясый. 4. Рельеф клапаны: югары сыйфатлы май фильтрлары өчен генә яраклы. Тышкы температура билгеле бер кыйммәткә төшкәндә яки май фильтры гадәти хезмәт срогыннан артканда, ташып торган клапан махсус басым астында ачылачак, фильтрланмаган май турыдан-туры двигательгә керергә мөмкинлек бирә. Шуңа да карамастан, майдагы пычраклар двигательгә керәчәк, ләкин югалту двигательдә нефть булмаган югалтудан күпкә кечерәк. Шуңа күрә, ташып торган клапан двигательне гадәттән тыш хәлдә саклау өчен ачкыч.
Нефть фильтрын урнаштыру һәм алыштыру циклы 1 Урнаштыру: иске майны агызыгыз яки үзләштерегез, винталарны бушатыгыз, иске май фильтрын чыгарыгыз, яңа май фильтрының мөһер боҗрасына май катламын кулланыгыз, аннары яңа май фильтрын урнаштырыгыз. һәм винталарны кысыгыз. 2. Тәкъдим ителгән алмаштыру циклы: машиналар һәм коммерция машиналары алты ай саен алыштырыла
Нефть фильтрлары өчен автомобиль таләпләре 1. Фильтрның төгәллеге, барлык кисәкчәләрне фильтрлау> 30 см, майлау аермасына кергән һәм тузуга китергән кисәкчәләрне киметү (<3 um-30 um) Нефть агымы двигательнең нефтькә булган ихтыяҗын канәгатьләндерә. 2. Алмаштыру циклы озын, ким дигәндә нефтьнең гомереннән (км, вакыт) озынрак. Фильтрның төгәллеге двигательне саклау һәм киемне киметү таләпләренә туры килә. Зур көл сыйдырышлыгы, кырыс мохит өчен яраклы. Oilгары нефть температурасына һәм коррозиягә яраклаша ала. Нефтьне фильтрлаганда, басым аермасы кечерәк булса, яхшырак, май шома үтсен өчен.
Пост вакыты: 15-2022 февраль