Авыл тракторларының һәм авыл хуҗалыгы транспорт транспортының башлангыч җайланмалары һава фильтрлары, нефть фильтрлары һәм дизель фильтрлары белән җиһазландырылган, гадәттә "өч фильтр" дип аталган. "Өч фильтр" эшләве стартерның эш функциясенә һәм хезмәт итү вакытына турыдан-туры тәэсир итә. Хәзерге вакытта бик күп машина йөртүчеләр билгеләнгән вакыт һәм кагыйдәләр буенча "өч фильтр" ны саклый алмыйлар, нәтиҗәдә двигательнең еш эшләмәве һәм хезмәт күрсәтү вакытына вакытсыз керүе. Киләсе әйберне карыйк.
Техник хуҗа сезгә искәртә: һава фильтрын саклау һәм саклау, регуляр һәм эксплуатация һәм техник хезмәт күрсәтү таләпләренә өстәп, түбәндәге пунктларга да игътибар бирергә тиеш:
1. airава фильтрының гид торгы деформацияләнергә яки датланырга тиеш түгел, һәм аның омтылыш почмагы 30-45 градус булырга тиеш. Каршылык бик кечкенә булса, ул арта һәм һава агымына тәэсир итә. Әгәр дә һава агымы зур булса, һава агымының әйләнеше зәгыйфьләнәчәк һәм тузаннан аерылу кимиячәк. Оксидлашу кисәкчәләренең цилиндрга кермәсен өчен, плиталарның тышкы өслеген буяу кирәк түгел.
2. Вентиляция челтәрен тоту вакытында чистартырга кирәк. Әгәр дә фильтрда тузан касәсе булса, тузан кисәкчәләренең биеклеге 1/3тән артмаска тиеш, югыйсә аны вакытында чыгарырга кирәк; тузан чынаяк авызы нык мөһерләнергә тиеш, һәм каучук мөһер бозылырга тиеш түгел.
3. Фильтрның нефть дәрәҗәсенең биеклеге стандарт таләпләргә туры килергә тиеш. Әгәр нефть дәрәҗәсе артык югары булса, ул цилиндрдагы углерод чыганакларына китерәчәк. Нефтьнең аз булуы фильтрның функциясен киметә һәм киемен тизләтә.
4. Фильтрдагы металл сетка (чыбык) алыштырылгач, тишек яки чыбыкның диаметры бераз кечерәк булырга мөмкин, һәм тутыру сыйдырышлыгын арттырып булмый. Otherwiseгыйсә, фильтрның функциясе кимиячәк.
Кабул итү торбасының һава агып чыгуына игътибар итегез, нефтьне үзгәртү һәм чистарту җил һәм тузансыз урында башкарылырга тиеш; җылыткыч фильтр түбән дымлы һәм югары басымлы һава шартларында башкарылырга тиеш, һәм селкенү юнәлеше фильтр экранына кергән һавага каршы булырга тиеш; урнаштыру вакытында, Ди янындагы фильтрларның катлау юнәлешләре бер-берсенә үтеп керергә тиеш.
QК .К. | SK-1553A-1 |
ОЕМ NOК. | АЛТЫН ДРАГОН Автобусы 4592056695 АЛТЫН ДРАГОН Автобусы 211000005 |
Кросс сылтамалары | RS5538 A38050 AF26569 C271050 P953306 R003668 R004435 |
Кушымта | АЛТЫН ДРАГОН Автобусы |
Тышкы диаметр | 279 (ММ) |
Эчке диаметр | 201/185 (ММ) |
Гомуми биеклек | 414/453 (ММ) |
QК .К. | SK-1553B-1 |
ОЕМ NOК. | АЛТЫН ДРАГОН Автобусы 211000004 АЛТЫН ДРАГОН Автобусы 4592056389 |
Кросс сылтамалары | RS5539 A38040 R004359 AF26570 CF1810 P641355 |
Кушымта | АЛТЫН ДРАГОН Автобусы |
Тышкы диаметр | 182/178 (ММ) |
Эчке диаметр | 167/162 (ММ) |
Гомуми биеклек | 427 (ММ) |